将監川長門川 2020/11/23 釣果2本 Max36cm No.029 - isybussバス釣り日記（琵琶湖でFIRE生活）

日時：2020/11/23(月) 7:30～14:00
釣果：バス2本　Max36㎝
天気：晴れのち曇り／気温12～19℃／水温15.5～16.0℃／風：0～5m/s
場所：将監川長門川／将監管理釣り場･スロープ／サウザー395
距離：エンジン約14㎞、リチビー4号機約5㎞

2020/11/23 リチビー4号機 充電 43分（使用前28.14V→使用後26.59V-メモリ残10）
2020/11/23 携行缶ガソリン給油 20L使い切り （移動距離14㎞）

朝は6時頃に佐原の駐艇場から距離約29㎞の将監ヘラ管釣り場に移動してボートの準備をした。将監スロープはビジター料金(1000円)なので財布に優しいが、車の移動距離が長いので少し大変です。特に栄町の長門橋から交差点は狭くトレーラー牽引に気を使い、帰りは3連休で道路が混雑していて安食交差点が曲がり難い。

将監管釣のバス釣り先客は、レンタルボート数台と駐艇場を利用しているトレーラー艇が1・2台出船していました。

また、将監スロープの営業時間は、朝は日の出から夕方4時までとなっています。

□将監川　水門・ゴロタ石・杭

将監スロープで久々にランチングするとスロープが意外と深くなっているような感覚があり、トレーラーからボートがエンジンを掛けずに簡単に降ろせた。

尚、将監川は約30～50㎝減水しているようで、長門マリーナと将監ボートからエレキ艇のレンタルボートが多く川幅が狭いので、ほぼエンジンはアイドリング走行（10㎞/h以下）しか出せない状況でした。

サウザー395ボートで釣りに来ているのは、釣り以外にエンジンの定期メンテナンス運転でエンジン･セル用の鉛バッテリー（ボイジャー105A）の充電が一つの目的もあるので、エンジン移動で釣りは余りせずに移動してバッテリー充電を行った。

今日はロッドは6本持って来ており、ロッドを準備したのは4本でDS・ライトキャロ・シャッド・クランク用を準備した。多分、11月なので釣れないと思うので、半日ぐらい将監川ポイントを廻って終わりにするつもりでした。

しかし、DSとライトキャロで杭やゴロタ石を流しているとギル･アタリが連発し、同じ場所で少し粘ったところMax36㎝が釣れた。アタリは多分ギルかコバスで、まぐれで釣れたのはまともなサイズのバスでした。

長門川から戻って来て水路などを流した後、36㎝が釣れた杭･ゴロタ石エリアに再度入り直した。もう一度DSで流していると、ギル･アタリが出て釣れたのはコバスでした。

□長門川　長門橋橋脚・水門・水路・杭

将監川との水路をエンジンで徐行して長門川にサウザー395で移動する。

長門川は、印旛沼の甚平方面へは放年園近くまで行き、利根川合流方面は長門川公園･水門まで様子を見に行きボートのエンジンで回送し、エンジン走行で鉛バッテリーの充電をした。