isybussバス釣り日記(琵琶湖でFIRE生活)

釣りブログとリタイア後のFIREブログです。2020年3月にサウザー395(中古)購入し、2021年9月末に早期退職後、2022年4月から琵琶湖周辺にバス釣り移住、バス釣り週1~5日は行きたい

琵琶湖 南湖 2023/ 1/19 釣果0本 ノーフィッシュ サウザー137回出船、リチウム充電169回目

日時:2023/ 1/19(木) 8:00~15:00 マリーナ出船1~2台
釣果:バス0本 ノーフィッシュ
天気:晴れのち曇り/気温2.0~9.0℃/水温7.0~8.5℃/風0~4m/s
場所:琵琶湖南湖/ミヤコマリーナマリックス
距離:サウザー395/エンジン約15㎞、エレキ約10㎞
琵琶湖6時の水位:-38cm 放水量:33㎥/s

エンジンのガソリン補給:補給無し(ステン携行缶は残20L
持ち帰り充電:リチビー4号機 充電1時間29分、レノジー5号機 充電2時間10分

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本日は琵琶湖南湖に出船していました。冬季1月~2月は琵琶湖の天気予報が良い日:最高気温10℃以上で風が3m/s以下の日に出船したいと考えています。

朝の気温は2℃〜最高9℃、水温は7.0〜8.5℃でした。朝から南寄りの風が少しあり、名鉄沖で釣りをしているとウネリが大きくエレキがキャビってボートの上まで水が入りました。エンジンで移動すると飛沫が強いため、名鉄の導水管とコンクリートブロックのエリアで暫くアンカーロックでボートの後ろに座り釣りをしました。

ボート点検とトレーラー車検の見積りが出て約4万1千円とのことでした。サウザーのトレーラーのタイヤでサイズ・太さ不良?の指摘が別のボートにあったようで、担当者の裁量で指摘が無ければ見積金額で来月早々に車検が完了するとのことでした。

アクティバ沖・沈船 魚探掛けサイドスキャン 水深3m~4m

名鉄エリ跡 エリ跡竹・ベイト絡み 水深3.5m~5m

名鉄取水管エリア 導水管・ウィード絡み 水深4m~5m

名鉄導水管 コンクリート管・ベイト絡み 水深2.5m~4m

雄琴港ミオ筋・防波堤 ミオ筋・鉄柱・防波堤 水深1.5m~3.5m

雄琴港内 沈み物・ストラクチャー・シャロー 水深0.5m~3.0m

烏丸半島沖浚渫 ウィード・ベイト絡み 水深2.5m~9m

下物浚渫 浚渫内部・ベイト 水深6m~9m

下物沖ウィードエッジ カナダ藻ウィード絡み 水深3m~4.5m

3ブイ 取水棟・ベイト絡み 水深4m~5m

本日終了

今日は朝から南西の風で10時頃に少し強くなり、名鉄導水管から雄琴港内に避難しシャローエリアをシャッドとバイブレーションで流したがアタリ無し、午後から風が弱くなり烏丸半島沖浚渫や下物沖浚渫などのディープをチェックしたがアタリ無しでした。

琵琶湖の冬場の釣れる場所・水深が全く分かりません😥😥😥、南湖では余り釣れていないようで、3月初旬まではノーフィッシュ・瞑想しそうです。

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