日時：2021/ 2/22(月) 10:00～15:00
釣果：バス0本 アタリ無し･ノーフィッシュ
天気：晴れ／気温8～21℃／水温10.5～11.5℃／風：0～5m/s
場所：利根川／神崎スロープ／サウザー395
距離：エンジン約21㎞、リチビー4号機約8㎞
2021/ 2/22 リチビー4号機 充電 57分（使用前28.05V→使用後26.55V-メモリ残10）
2020/ 2/22 携行缶ガソリン給油 20L （移動距離22㎞＋22㎞＋21㎞）
2021/ 2/22 レノジー5号機 充電 61分（使用前100%→使用後81.17%）魚探102SV･Elite7Ti2
本日は利根川・神崎スロープから上流側の根子名川方面に来ていました。
天気が良いので、サウザー395ボートの【Lowrance GHOS Trawling Motor】エレキ･ゴーストでNaviナビでトローリング運転テストやライブスコープのパースペクティブモード校正など行っています。
魚探のライブスコープ振動子(LV32、LVS12、GT-54UHD)取り付け配線に遅くなり、朝10時頃からボートを出していますが、昼12時過ぎの時点で、まだ釣りはせずロッドは一度もキャストしていません。
ゴーストはNavi運転など機能が多くて操船が覚えきれず、アンカーロック位しか使いません。
途中からやっとゴーストをLowrance Elite-7Ti2でEDIT Route･ナビコース設定し、Find from vessel任意に決めたウエイクポイントWaypointsや地図上の目的地まで自動でエレキ移動が出来るようになりました。ゴーストでのNavi運転は、猪苗代湖の沖合いをエレキ･トローリングするときに使えそうです。
また、ゴーストに運転のパターン登録されているサークル(25m)を180°運転やジグザグ走行運転など、神崎スロープ周辺でパータン登録を色々とNavi運転の試しをして見ました。
ゴースト利用で利根川だと川筋／テトラ帯を平行に流すなど、エレキで自動運転しながら流し釣りして行くなど使えそうです。
LOWRANCE GHOST TROLLING MOTOR,Elite-7 Ti2
下記にローランスゴースト【Lowrance GHOS Trawling Motor】のトローリング/ルート設定で参考にしたYouTubeリンク先、但し、ローランス魚探はHDS最新のLIVE-12やLIVE-16(最安値のElite-7Ti2でも同じ操作)です。
トローリングモーター GHOST | Lowrance (out-break.com)
How to send the lowrance ghost on a route - YouTube
How to create a route and follow it with the Lowrance GHOST trolling motor! - YouTube
下記にローランス魚探(Elite7Ti2)の初期設定の参考にしたYouTubeリンク先、ちなみにElite魚探のスクリーンショット(画面コピー)はページと電源ボタンの同時押しです。ガーミンのタッチ画面･メニュー長押しと混同してしまうので…(^^)/
LOWRANCEカタログ2020 | Lowrance (out-break.com)
LOWRANCE ELITE Ti2 取り扱い説明ムービー「初期設定編」フルバージョン:ローランス・エリート・エリートTi2・魚探・使い方・設定 - YouTube
□常総大橋 水門／護岸が崩落している場所 水深1m～6m
□利根川･根木名川 合流・杭 水深1m～5m
□根木名川 水門入口 水深1m～2m
□神崎大橋 橋脚下 水深5m～12m
神崎大橋のシャロー側で橋脚周りやテトラ帯をDSとキャロで釣って見たが、アタリ無しのノーバイトでした。
■本日終了
今日は、途中から風が風速4～5m/sになって来たがアンカーロックは問題無しでした。
本日は1時間も釣りはしなかったが、安定の釣果は無くノーフィッシュ😭で終了しました。
Photo.1 10時 エレキNavi運転ローランスElite7Ti2、ガーミンエコマップ102sv
Photo.2 根木名川水門入口
Photo.3 ライブスコープ振動子LV32、LVS12、GT-54UHD
Photo.4 パースペクティブモード校正 ステータス成功：スピンクオリティ95%
Photo.5 パースペクティブモード校正 やや円周1.5回がズレた('Д')
Photo.6 魚探配線が多くて準備が大変なので、今後GT-54UHDとLVS12は必要無し
Photo.7 魚探用リチウム電池レノジー5号機、ライブスコープ配線…('Д')
Photo.8 神崎大橋近くでNavi運転の練習
Photo.8 神崎大橋の橋脚下 スポットロック
Photo.10 Navi運転のウエイクポイントGoToは出来たが…
Photo.11 Naviパターン運転のサークル180°は出来た
Photo.12 Naviパターン運転のジグザグ走行は出来た
Photo.13 サウザー395片付け後1
Photo.14 リチビー4号機 約5時間使用後28.05V⇒26.55V
Image‐1．スタート後 Renogy画面 100.00％
Image‐2．終了時 Renogy画面 81.17％
Image‐1．ライブスコープ パースペクティブモード校正：成功：95％
Image‐2．ライブスコープ いまいち分からん
Image‐3．ライブスコープ 鯉･ハクレン･ソウギョは沢山います
Image‐4．ライブスコープで魚を追って見るが、エレキが静かなので逃げない
Image‐5．アンカーロック中にライブスコープで、神崎大橋下の橋脚と魚（後ろ向き）
自宅にて霞ヶ浦飯出ドッグ･三次ドッグのミオ筋水深3mトローリングで今後テストするため、GHOST用／魚探Elite-7Ti2に釣行ルート「MITSUGI１」の水深3mルート・トローリングを作成して見ました。
トローリングは1m以下のシャローエリアは杭やストラクチャーに乗り上げる可能性が有り危険です。トローリング･ルート作成は自己責任で行ってください。
Image‐6．霞ヶ浦三次ドック ルート作成 ①画面の「Menu」をタッチ
Image‐7．ルート作成 ②画面の「New」をタッチ
Image‐8．ルート作成 ③画面の「New route...」をタッチ
Image‐9．ルート作成 ④画面の水深3mでトローリング運転ルート(12点)をなぞる
Image‐10．ルート作成 ⑤ルート名を「MITSUGI1」としてSaveする
Image‐11．ルート選択 ①画面の「Menu」をタッチ（2回目）今後はルート選択
Image‐12．ルート選択 ②画面の「Find…」をタッチ
Image‐13．ルート選択 ③画面の「MITSUGI1」を選ぶ
Image‐14．ルート選択 ④ルート「MITSUGI1」を選んで「Start...」をタッチ
Image‐15．ルート選択 ⑤ルートStart Routeで Fowardを選ぶとLeg0～11へ移動開始
Image‐16．自宅でルート作成したためネットワーク未接続：No autopilot computer
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