利根川 2020/ 6/21 2回アタリのみノーフィッシュ No.012 - isybussバス釣り日記（琵琶湖でFIRE生活）

日時：2020/ 6/21(日) 8:00～13:00
釣果：バス0本（Max cm）
天気：曇りのち晴-一時雨／気温20～26℃／水温24.5～25.5℃／風：3～7m/s
場所：利根川／神崎スロープ／サウザー395
距離：エンジン約22㎞、リチビー4号機約6㎞

2020/6/23　リチビー4号機充電時間 38分（使用前28.20V→使用後26.60V-メモリ10→充電後28.63V）
2020/6/21　ガソリン給油 20.0L （移動距離48㎞＋25㎞＋22㎞＝合計95㎞）燃費4.75km/L

朝は6時半頃に駐艇場に来てボート牽引の準備をした。

来週から福島方面にボート遠征に行こうと検討中で、朝一番にボートトレーラーのベアリング・グリスアップを行った。左舷のホイールキャップが無くなっているのに気付いて、左舷側はボート屋さんに依頼した。

また、ローランス魚探HDS-7のソナーセンサーが故障しているので、中古品をヤフオクで購入していたので交換を行った。取り敢えず水深は見えるようになったが、風の影響でヘッディングセンサー付きGPSアンテナを利根川の藻屑にしてしまいました。

2020/6/21 釣行ルート

□利根川　横利根川水門・大須賀川入口

神崎スロープでボートをランチングして見ると、利根川は数日前からの雨の影響で50㎝位増水していた。また、朝は風が強くて5～7m/s吹いていてボート操船で水しぶきが掛かるためレインウエアを着てスタートした。

前回スモールが釣れたエリアからキャロでスタートするが、風が当たっていて波立ちサウザー395ボートの先端に水が入る。非常に釣り難く30分位流したが、釣りに集中出来なかった。

対岸側に移動してミノーとTOPを流しながら横利根川の水門方面に移動した。ミノーでは反応無く、キャロに替えて岸際の葦をチェックしながら水門内まで移動した。岸際の際で杭などはDSでチェックするが、ギルバイトがあるが乗らない。

キャロとDSを交互に釣りしながら水門内の公園でトイレ上陸する。

岸際で一度フィーディング（スモールのコバス）があったので、ノーシンカーで表層を流して見るがバイトしない。

□大利根東公園　テトラ・杭帯

前回のギルバイトを多かったエリアをキャロとDSでチェックする。しかし、今回もギルアタリが2回あったが、ギルすら釣れなかった。

昼頃になり、今回も睡魔が襲って来たので、来週以降の遠征ガソリン給油をするために早上がりとしました。

■本日終了

本日は利根川にサウザー395ボートで釣行に来ましたが、多分ギルのアタリが2回あったのみでノーフィッシュでした。遠征に向けて早上がりしました。

今年はコロナ禍で少し遅くなりましたが、来週よりサウザー395ボートで桧原湖・猪苗代湖に遠征します。今まではレンタルボートでエンジン船を借りていたが、今年よりマイボートの遠征になります。

来週からのボート遠征に向け準備で、朝はトレーラーのハブにグリスアップしました。ホイルキャップが片方なくなっているのに気付き、本日の釣行を早上がりしてボート屋さんに予備購入を依頼しました。サウザーのアルミホイルはホイルキャップの爪が折れて良く無くす客が多いとのことで、無くても問題ないとのことでした。

ローランス魚探HDS-7のソナーが壊れていてヤフオクで落札した83/200KHzに交換しました。今まではストラクチャースキャンで水深を見ていたので、今後はソナーで水深が見れます。また、今日は風が強くて荒れていたため、ペッタンコシールで仮止めしていたヘッディングセンサーGPSアンテナを落とした状態でボートのスピードを出して、GPSアンテナが断線して紛失してしまいました。ヤフオク落札品16,000円が利根川の藻屑になりました。

ボートのガソリンタンク25Lにステンレス携行缶20Lを入替えて、ガソリンが丁度満タンになり、遠征用にステンレス携行缶にガソリンを入れて帰ります。

Photo.1　片付け後のボート写真 f:id:isybuss:20200621141358j:image